ELVAS: Ministro do Planeamento visitou a obra de Modernização da Linha do Leste
O ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques, visitou esta quarta-feira, dia 5 de Setembro, a obra de Modernização da Linha do Leste, em curso no troço Elvas–Caia. Pedro Marques, fez-se acompanhar por Nuno Mocinha, presidente de Câmara Municipal de Elvas, e por António Laranjo, presidente do Conselho de Administração das Infraestruturas de Portugal.
A visita iniciou-se junto à estrada das Fontainhas em Elvas, percorrendo a obra, cujo valor investido é de 23,2 milhões de euros. A empreitada inclui a ampliação da Estação Ferroviária de Elvas, melhorias nas linhas, alteamento das plataformas, acessos, renovação integral da superestrutura de via, novas infraestruturas para futura implementação de sinalização electrónica (ETCS e GSM-R) e telecomando de catenária.
Inclui também a construção de maciços de catenária para a electrificação, de desnivelamentos rodoviários e restabelecimentos, para supressão das quatro passagens de nível existentes ao longo do troço e a substituição dos tabuleiros e reforço dos pilares das centenárias pontes ferroviárias, Ponte do Caiola e Ponte do Caia, que já se encontra em execução.
A empreitada de Modernização do troço Elvas-Caia, cuja extensão é de 11 quilómetros, foi a primeira obra a ter inicio no terreno do futuro Corredor Internacional Sul, e visa permitir a ligação directa entre o sul de Portugal, de Sines, e a Europa através da fronteira com Espanha em Caia, com redução do tempo de trajecto dos comboios de mercadorias entre Sines e Elvas/Caia,
Visa também o aumento de capacidade diária na saída de Sines dos actuais 36 comboios de 400 metros para 51 de 750 metros. Finalizada a intervenção, os comboios de mercadorias que se desloquem entre Sines e Elvas/Caia vão puder reduzir a o tempo de viagem em cerca de hora e meia e permitir a utilização de tracção eléctrica em todo o trajecto, uma vez que a linha vai ser electrificada.
A conclusão dos trabalhos está prevista para Julho de 2019. A conclusão da reestruturação do Corredor Internacional Sul tem data marcada para 2021.
A visita iniciou-se junto à estrada das Fontainhas em Elvas, percorrendo a obra, cujo valor investido é de 23,2 milhões de euros. A empreitada inclui a ampliação da Estação Ferroviária de Elvas, melhorias nas linhas, alteamento das plataformas, acessos, renovação integral da superestrutura de via, novas infraestruturas para futura implementação de sinalização electrónica (ETCS e GSM-R) e telecomando de catenária.
Inclui também a construção de maciços de catenária para a electrificação, de desnivelamentos rodoviários e restabelecimentos, para supressão das quatro passagens de nível existentes ao longo do troço e a substituição dos tabuleiros e reforço dos pilares das centenárias pontes ferroviárias, Ponte do Caiola e Ponte do Caia, que já se encontra em execução.
A empreitada de Modernização do troço Elvas-Caia, cuja extensão é de 11 quilómetros, foi a primeira obra a ter inicio no terreno do futuro Corredor Internacional Sul, e visa permitir a ligação directa entre o sul de Portugal, de Sines, e a Europa através da fronteira com Espanha em Caia, com redução do tempo de trajecto dos comboios de mercadorias entre Sines e Elvas/Caia,
Visa também o aumento de capacidade diária na saída de Sines dos actuais 36 comboios de 400 metros para 51 de 750 metros. Finalizada a intervenção, os comboios de mercadorias que se desloquem entre Sines e Elvas/Caia vão puder reduzir a o tempo de viagem em cerca de hora e meia e permitir a utilização de tracção eléctrica em todo o trajecto, uma vez que a linha vai ser electrificada.
A conclusão dos trabalhos está prevista para Julho de 2019. A conclusão da reestruturação do Corredor Internacional Sul tem data marcada para 2021.
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